壓縮機(jī)是一種提升氣體壓力的的機(jī)械。壓縮機(jī)有許多結(jié)構(gòu)型式，螺桿壓縮機(jī)是當(dāng)代最流行的結(jié)構(gòu)型式。與傳統(tǒng)的活塞壓縮機(jī)相比，螺桿壓縮機(jī)最突出的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，此外無振動，噪音易消除，排氣純凈。
螺桿壓縮機(jī)的核心部件是機(jī)頭，機(jī)頭主要由轉(zhuǎn)子、氣缸、軸承座、軸承和軸封組成。
螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)主要由以下空壓機(jī)配件構(gòu)成：
1、動力系統(tǒng)：機(jī)頭、電機(jī)、傳動部件
2、三閥：進(jìn)氣控制閥、最小壓力閥、溫控閥
3、三濾：進(jìn)氣過濾器、油過濾器、油分芯
4、油氣分離罐
5、冷卻系統(tǒng)：冷卻器、冷卻風(fēng)扇
6、管路部件，其中含氣體管路部件、油管路部件、回油管、控制管路部件
此外還有：
7、控制系統(tǒng)，其中含主控器、啟動盤、壓力傳感器、溫度傳感器、放空電磁閥、加載電磁閥
一、空氣流程
氣體由空氣濾清器濾除塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入機(jī)頭被壓縮，并與潤滑油混和。與油混和的壓縮空氣排至油氣分離桶，再經(jīng)油氣分離器、壓力維持閥及后冷卻器之后進(jìn)入用氣管網(wǎng)。
二、潤滑油流程
1、由于油氣桶內(nèi)的壓力比機(jī)頭進(jìn)氣腔高，潤滑油在壓差驅(qū)動下經(jīng)過溫控閥、油冷卻器和油過濾器，然后分成兩路進(jìn)入機(jī)頭，一路直接噴入壓縮腔，另一路經(jīng)過軸承組后再進(jìn)入壓縮腔，在壓縮腔內(nèi)與空氣混和后排入油氣桶。絕大部分油經(jīng)過粗分離后沉淀在油氣桶下部，少量油霧經(jīng)過油氣分離濾芯后沉積在濾芯底部，然后被回油管引入機(jī)頭進(jìn)氣腔。
2、潤滑油在機(jī)頭內(nèi)除潤滑作用外，還起冷卻和密封作用。潤滑油熱容量比較大，每升高一度所需熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣。驅(qū)動機(jī)輸入到機(jī)頭的能量都將轉(zhuǎn)化為熱量，為了控制溫升，向機(jī)頭內(nèi)噴入潤滑油，用潤滑油吸收大部分熱量。潤滑油在機(jī)頭內(nèi)呈霧態(tài)分布，與空氣的接觸面積很大，所以換熱十分迅速完善。轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間有較長的間隙，通過間隙的泄漏不但減少流量，還會導(dǎo)致高溫、高耗能和高噪音。潤滑油在相對運(yùn)動零件之間形成的油膜具有優(yōu)良的密封作用，可以有效的防止高壓氣體向低壓側(cè)的滲漏。
三、控制系統(tǒng)
1、控制系統(tǒng)的作用
?。?、自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣量，使儲氣罐的壓力保持在設(shè)定范圍內(nèi)。
?。?、在電腦調(diào)溫系統(tǒng)中，自動停止和啟動風(fēng)扇電機(jī)，使機(jī)頭排氣溫度保持在設(shè)定范圍內(nèi)。
?。?、在發(fā)生超溫、超壓、過電流等情況下報警或停機(jī)。
?。?、在開機(jī)和停機(jī)時按設(shè)定時序啟閉各電器元件。
2、控制系統(tǒng)由檢測元件，分析元件、執(zhí)行元件和人機(jī)界面構(gòu)成。檢測元件有溫度傳感器（或溫度開關(guān)）、壓力變送器（或壓力開關(guān)）、壓差開關(guān)等；分析元件主要是PLC（電腦板）；執(zhí)行元件有加載電磁閥、放空電磁閥，接觸器；人機(jī)界面主要是液晶顯示器、按鍵和信號燈。
四、傳動系統(tǒng)
根據(jù)傳動方式的不同，螺桿壓縮機(jī)分為直聯(lián)壓縮機(jī)，皮帶傳動壓縮機(jī)和齒輪傳動壓縮機(jī)。
傳動方式對螺桿壓縮機(jī)的耗能、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)型、可靠性有顯著影響。機(jī)頭來源對機(jī)器的傳動方式有重要影響。
1、直聯(lián)壓縮機(jī)
直聯(lián)壓縮機(jī)是通過彈性聯(lián)軸器將電動機(jī)動力傳遞給機(jī)頭，直聯(lián)壓縮機(jī)的傳動環(huán)節(jié)幾乎不消耗能量，是效率最高的傳動方式。聯(lián)軸器除每隔3年更換一次彈性體外，沒有其他維護(hù)工作。采用新型的法蘭式彈性聯(lián)軸器，更換彈性體十分方便，無需拆卸機(jī)頭、管路和閥門。直聯(lián)壓縮機(jī)的陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于電機(jī)轉(zhuǎn)速，所以直聯(lián)螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，壽命和可靠性最高。
2、皮帶傳動壓縮機(jī)
皮帶傳動兼有傳遞動力和改變轉(zhuǎn)速的作用，皮帶傳動依靠摩擦力傳遞動力，本身需要消耗一定的能量，約占傳遞功率的2％～3％。皮帶必須有一定的張力才能獲得足夠的摩擦力，皮帶張力使電機(jī)和機(jī)頭的軸承承受額外的徑向負(fù)荷，皮帶傳動壓縮機(jī)對電機(jī)和機(jī)頭的軸承要求更高。皮帶傳動壓縮機(jī)生產(chǎn)成本較低，一般僅用于小型壓縮機(jī)和經(jīng)濟(jì)型壓縮機(jī)。皮帶張緊力不足時會造成皮帶打滑，傳遞動力不足，不僅會造成皮帶高溫磨損，還會造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低減小排氣量。需要經(jīng)常檢查皮帶張緊情況，及時拉近皮帶或更換皮帶。皮帶必須成組更換。
3、齒輪傳動壓縮機(jī)
齒輪傳動同樣兼有傳遞動力和改變轉(zhuǎn)速的作用，齒輪傳動本身也需要消耗一定的能量，但是比皮帶傳動效率要高。齒輪傳動需要額外的增加軸承，對機(jī)器的潤滑系統(tǒng)也有更高的要求。因為螺桿壓縮機(jī)的齒輪屬高速重載齒輪，對加工精度和材質(zhì)的要求很高，生產(chǎn)成本較高。齒輪傳動主要有兩個優(yōu)點(diǎn)：第一產(chǎn)品變型較容易，通過改變齒輪傳動比改變機(jī)頭轉(zhuǎn)速，可以利用同一個機(jī)頭生產(chǎn)不同排氣量的機(jī)器。其次齒輪傳動壓縮機(jī)傳動環(huán)節(jié)沒有耗材和易損件。
4、復(fù)合傳動壓縮機(jī)
一種有內(nèi)部含增速齒輪的直聯(lián)傳動壓縮機(jī)。外部用聯(lián)軸器傳遞動力，內(nèi)部用齒輪改變轉(zhuǎn)速。
專注于空壓機(jī)三濾，累積生產(chǎn)400余萬套 
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